Accidentologie routière - JM Chavazas expert accidentologue - Agenda et vie du site

 

En tant qu'expert accidentologue je mets toute mon expérience d'ingénieur de l'automobile au service des accidentés de la route.

Désigné par le juge comme sachant, j'interviens en qualité d'expert judiciaire dans mon domaine de compétence. Quand je suis missionné par vous-même ou par votre assureur, j'interviens en tant que conseil des parties. J'apporte alors à votre avocat un dire technique qui sera versé aux débats.

Pour mieux vous aider en tant qu'accidenté de la route, notre site évolue régulièrement.

Cette page technique archive la vie du site d'accidentologie routière. Sa consultation n'est donc pas indispensable.
VERS L'ACCUEIL GÉNÉRAL vous ramène au site.

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Évolution des pages VEI VGA VGE de notre site Internet.
Évolution VEI VGA et VGE, Aurillac décembre 2009.

Notre site est essentiellement dédié à notre activité d'Expert en Accidentologie. L'information élargie sur les aspects annexes lié à l'accident du véhicule routier renvoie aux sites spécialisés. C'est le cas du Véhicule Économiquement Irréparable VEI, du Véhicule Gravement Accidenté VGA, du Véhicule Gravement Endommagé VGE.
Cantal, Vendredi 4 Décembre 2009.

Accidentologue expert au service des victimes de la route et de leurs avocats.
Évaluation de votre dossier, Beauvais Novembre 2009.

Parmi les éléments à votre disposition, rapport des forces de l'ordre, rapport d'expertise dommages de votre véhicule produit par l'expert en automobile, photographies privées faites par vous-même de votre véhicule, du véhicule adverse et des lieux, photos insérées dans la presse, témoignages écrits, autres relevés ou mesure conservatoire (par un géomètre, un huissier).
Oise, Lundi 16 Novembre 2009.

Consultant-Formateur en matière de risques routiers.
Le risque routier un enjeu national, Nevers Novembre 2009.

Consultant-Formateur en matière de risques routiers, j'anime des actions de sensibilisation et des stages dans le cadre institutionnel (votre entreprise, votre association, etc.) Notamment dans le cadre des PPRR, Plan de Prévention des Risques Routiers. Comme le souligne le ministère, un effort soutenu doit être fait en entreprise pour la prévention des risques routiers.
Nièvre, Jeudi 5 Novembre 2009.

Expert en automobile et expert accidentologue.
Expert accidentologue et expert en automobile, deux intervenants, Épinal Février 2011.

Expert en automobile et expert accidentologue sont deux intervenants dans le processus de l'indemnisation du préjudice.
Vosges, Samedi 12 Février 2011.

Expert en automobile et expert accidentologue.
Expert accidentologue et expert en automobile, deux intervenants, Moulins Février 2011.

Expert en automobile et expert accidentologue sont deux intervenants dans le processus de l'indemnisation du préjudice. Grave accident de la route, préjudice corporel et véhicule gravement endommagé.
Allier, Vendredi 11 Février 2011.

Réparation et indemnisation, intérêt d'une reconstitution d'accident de la route.
Intérêt d'une reconstitution d'accident de la route, Caen Septembre 2009.

L'exploitation des relevés par l'expert comptétent, l'accidentologue est indispensable à un règlement équitable du sinistre. Le sérieux du relevé accidentologique minimise les actions contentieuses des victimes de la route. Les forces de l'ordre exercent un autre métier, les assureurs missionnent leurs experts d'abord pour évaluer et imputer les dommages matériels.
Calvados, Samedi 5 septembre 2009.

Bases de données en accidentologie de véhicules.
Base de données en accidentologie VTM, Lyon Septembre 2008.

Les véhicules mis en vente sur le marché européen y subissent des crash-tests selon des procédures rigoureuses. En tant qu'accidentologue, j'utilise de façon quotidienne les banques de données créées par des tiers certifiés, tel l'EuroNCAP, le NHTSA.
Rhône, Mardi 16 Septembre 2008.

Accidentologie et procédures.
Mesures conservatoires, Versailles Mars 2008.

Exemple. La procédure VEI Véhicule Économiquement Irréparable s'applique quand le montant des réparations est supérieur à la valeur du véhicule avant sinistre. La mise en oeuvre de cette procédure par l'assureur, comme l'exige la loi, conduit presque toujours à la destruction du véhicule. Le particulier n'aura qu'un seul accident grave dans sa vie. Prend-il garde à ordonner les mesures conservatoires qui s'imposent si un contentieux naît de l'indemnisation de son accident de la circulation? Le danger est la perte irrémédiable des moyens de la preuve.
Yvelines, Mercredi 5 mars 2008.

Accidentologie et procédures légales.
Accidentologie et procédures légales, Saint-Brieuc Février 2008.

Dans son métier l'expert accidentologue prend en compte l'ensemble des procédures réglementaires, applicables aux infrastructures routières, aux véhicules, à la signalisation routière. Par exemple les prescriptions du code de la route qui s'appliquent aux engins et machines agricoles, dès lors qu'ils empruntent la voie publique.
Côtes d'Armor, Vendredi 22 février 2008.

Le rapport d'expertise en accidentologie.
Le rapport technique de l'expert en accidentologie, Amiens Octobre 2007.

Le rapport de l'accidentologue expert, argumenté et factuel, vous montre l'ensemble des faits techniques afférant au sinistre routier. Il met en perspective, véhicules, conducteurs, infrastructure routière et circonstances.
Somme, Mercredi 17 Octobre 2007.

Procédures légales et mesures conservatoires.
Mesures conservatoires, intérêt des victimes accidentées, Strasbourg Mars 2007.

Suite, ne pas confondre réparabilité et mesures conservatoires en cas de conservation de la preuve, par exemple VGA ou VEI. Rappel, la procédure VEI, Véhicule Économiquement Irréparable, s'applique quand le montant des réparations est supérieur à la valeur du véhicule avant sinistre. L’expert en automobile mandaté par la compagnie d’assurance qui constate que le montant de la réparation dépasse la valeur du véhicule, informe le propriétaire du véhicule des dispositions qui s'appliquent.
Bas-Rhin, Mercredi 14 Mars 2007.

Réglementation par type de véhicule, signalétique routière.
Réglementation par type de véhicule, Evreux Janvier 2007.

Les motos, les cyclomoteurs, poids lourds, engins agricoles... ont chacun des particularités exploitées dans l'analyse technique de l'accident. Ces particularités sont de nature à la fois technique et réglementaire. Le code de la route prescrit certaines règles applicables à un type de véhicule terrestre à moteur.
Eure, Lundi 15 Janvier 2007.

Expert accidentologue, expert en automobile et expertises tierces.
Expert en automobile, médecin expert, accidentologue expert, Laon Janvier 2007 Aisne.

L'accidentologie est une expertise scientifique et technique complémentaire de l'expertise de valeur et de l'expertise médicale. L'expert automobile est missionné par l'assureur pour évaluer et imputer les dommages matériels au véhicule résultant du sinistre déclaré par son assuré. D'autres spécialistes interviennent.
Aisne, Vendredi 5 Janvier 2007.

Expert accidentologue, expert en automobile et expertises tierces.
Votre dossier de sinistre, Nanterre Decembre 2006.

Depuis le calcul de vitesse jusqu'à la reconstitution cinématique d’un accident complexe impliquant plusieurs véhicules, l'accidentologue répond aux exigences de tous types de dossiers concernant tous types de sinistres. Évaluation de contenu technique et faisabilité, analyse technique de l'accident, relevés sur le site du sinistre Les expertises tierces, expert en automobile, analyses physico-chimiques, sont confiées aux spécialistes respectifs.
Hauts de Seine, Mercredi 27 Décembre 2006.

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Ces pages archivent les évolutions du site de l'accidentologie routière des véhicules terrestres à moteur. Les abonnés à notre flux RSS en ont eu connaissance au fil des mois.

Selon la norme internationale du W3C, le lien-guide qui suit le titre de chaque item est un texte-repère arbitraire et unique.

Nous vous remercions de l'intérêt que vous portez à notre site d'accidentologie et d'analyse d'accidents, ainsi qu'à son évolution régulière.


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